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阿托斯ATOS柱塞泵故障表現有哪些?如何處理
點擊次數:1556 更新時間:2016-11-14 打印本頁面 返回

阿托斯ATOS柱塞泵故障表現有哪些?如何處理
ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛 應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進 口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸 孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
阿托斯ATOS柱塞泵故障表現有哪些?如何處理
柱塞泵故障的表現形式有以下幾種:
一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大
(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。
處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。
二、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內泄漏和外泄漏過大。
處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。
(2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構的變量角過小,造成流量過小,內泄漏相對增大。因此,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法:適當加大變量機構的變量角,并排除內部泄漏。
(3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達排除漏氣。
三、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足
表現為執(zhí)行元件動作緩慢,壓力上不去。
(1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。
(2)油泵內運轉前未充滿油液,留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內的空氣。
(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔。
處理方法:改變連接方法,消除軸向力。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。
處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大。
(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。
處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。
(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法:根據油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時排除。
四、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重
(1)油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。
處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。
(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內泄漏。
處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
阿托斯ATOS柱塞泵故障表現有哪些?如何處理
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